Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный Дороги на митино и к пл. Красногорская с автобусом, проверка интереса к сбору подписей

[permeakra]

В сентябре ожидаются выборы губернатора московской области плюс выборы у нас в красногорске. Под это дело можно попробовать набрать подписей на конкретный проект: если проект будет местный и сравнительно легкий и удастся набрать тысячи две подписей, есть вполне реальный шанс на успех.

В качестве проектов я вижу:

1) Дорога речная - митино (глубоко платная либо чисто автобусная, иначе на ней встанет пробка объездунов) + автобус до метро по ней из Чернево 1-3. В генплане она есть, автобуса вроде бы нет, сроки неизвестны
2) дорога чернево-2 - пл. красногорская под ЛЭП плюс автобус до платформы из Чернево 1-3 (проблема: в 2011-м, она была отменена по результатам публичных слушаний)

В обоих случая потребуется выкуп участк(а/ов) в частной собственности или вырубка куска леса, с этим придется смириться, если мы хотим хоть какого-то улучшения ситуации.

Готовы ли вы подписаться за один из этих проектов? Подбить на подпись соседей? (для подписи необходимо помимо подписи еще оставить контактный телефон и дом. адрес) Есть ли у вас другие предложения, способные резко улучшить транспортную доступность г. красногорска при сравнительно небольших затратах ? (новые крупные автодороги или развязки под личный а/т, способные принять автомобильный поток из красногорска, к сожалению, будут стоить много дороже сравнительно недорогих а/д чисто под автобус, поэтому пожелания их строить здесь прошу не выдвигать).

Теоретически, если наберется критическая масса электронных обращений, может повезти на аналогичный эффект, но бумажку сложнее проигнорировать.

[Djavdet]

а причем тут выборы и фантастические планы застройки?, Ещё Попкович в прошлом веке перед выборами всегда троллейбус по Красногорску обещал. Вы где нибудь видели под действующей ЛЭП дорогу? И как быстро с чернего 1,2,3 автобус доедет по платной дороге до митино? Большая часть жителей митино пользуется Тушино, потому как с Пятницкого шоссе пока доедешь, то можно выспаться сидя, с уже с м. Митино сесть нельзя, а ехать 40 минут до Киевской это маразм.
Проще всего от Павшино до Красногорска 27км приделать одну полосу для автобусов, потом весь поток упрется в раздолбанный павшинский жд мост. Если заменить мост, то поток упрется в МКАД, отсюда вывод - оставить всё как есть.:-))

[permeakra]

а причем тут выборы и фантастические планы застройки?

Потому что запущенный процесс стройки - плюс действующему губеру/мэру/депутатам.

Вы где нибудь видели под действующей ЛЭП дорогу?

В генплане Красногорска до 2011. Её отменили из-за чьего-то идиотизма.

И как быстро с чернего 1,2,3 автобус доедет по платной дороге до митино?

Минут 15-25 в зависимости от организации процесса.

Большая часть жителей митино пользуется Тушино, потому как с Пятницкого шоссе пока доедешь, то можно выспаться сидя, с уже с м. Митино сесть нельзя, а ехать 40 минут до Киевской это маразм. 

Вы засекали хронометраж?
Нет, это не маразм, если в объезд пробок. Пробки на волоколамке будут всегда, а выделенку в лучшем случае нарисуют - но точно не сделают, т.е. работать она не будет. детали - тут http://anderson-mike.livejournal.com/91189.html

Проще всего от Павшино до Красногорска 27км приделать одну полосу для автобусов, потом весь поток упрется в раздолбанный павшинский жд мост.

Этого было бы достаточно, чтобы доезжать на 542-м до павшино, выигрывая утром до 30-45 мин. Но этого не будет - наращивать ширину на 2 полосы некуда, а отрезать не будут, поскольку мосавтодор. Поэтому закрытая для посторонних дорога в митино - наиболее реалистичный вариант.


Просто троллейбус в наших условиях не нужен. Нужная выделенка с автобусом или троллейбусом или трамвай с голыми шпалами. Последнее - лучше, но нереалистично.

Сообщение отредактировал permeakra - 16.06.2013 - 15:43

[Kosta]

В теме есть кнопка - опрос , активируй её.

[4EJI]

где ставить подпись?

[BEHEMOTH]

Проект с дорогой под ЛЭП - это и есть идиотизм, который вовремя пресекли. Вырубить участок лесопарка под дорогу в тех местах - проблема та еще... Лесхоз на это не идет уже десятки лет.

[permeakra]

Проект с дорогой под ЛЭП - это и есть идиотизм, который вовремя пресекли. Вырубить участок лесопарка под дорогу в тех местах -  проблема та еще... Лесхоз на это не идет уже десятки лет.

Ничего там вырубать не надо. Нужно будет выкупить один или несколько участков под ЛЭП в садовом кооперативе чтобы пропустить дорогу к ЖД, а вдоль ЖД место под дорогу вполне есть. Вырубать придется, если не удастся выкупить, но лучше уж вырубить кусок лесопарка, чем стоять каждый день по часу в пробках.

Лесхоз у нас феерически идиотичный, поскольку там в некотрых местах стоит совершенно феерический сухостоя и с ним ничего не делают. Поджечь, что ли, для профилактики....

Коста, мне не интересны люди, не способные отписать даже пост. Нужно набрать критическую массу (человек 20-50) людей, который пойдут агитировать по знакомым. Способность отписать в теме - первичный фильтр.

[Djavdet]

Еще раз не понимаю ваших предвыборных лозунгов!!!!, Вы пробовали просчитать сколько будет стоить никому не нужная дорога под ЛЭП с вырубкой, отсыпкой полотна, выкупом участков. я когда с зонтиком под ЛЭП иду он изнутри сверкает, а на машине вдоль кататься это нормально? Там же ЛЭП не идет до платформы, нужно будет строить ещё дорогу на земле зетлеотвода РАО РЖД. Куда проще организовать приоритет пассажиропотока против пробок к Опалихе, снести там ларьки и сделать цивилизованную автобусную станцию. Опять же раньше все объезжали пробку через частные дома в Губайлово и быстро добирались до платформы, маршрутки можно там пустить.
Есть ещё одна версия проекта, если строить под ЛЭП, то не к пл. Красногорская, а в другую сторону до митино, но по мне такой же бред :-)

[Yoda]

Дорога В Митино нужна, и не одна, а две (вторая за Колледжем).

А дорога под ЛЭП нет - все будут объезжать Волоколамку через Чернево. Уже сейчас по утрам очередь на выезд у Сан-лазаро может тянуться от гаражей на Успенской.

[Yoda]

... приоритет пассажиропотока против пробок к Опалихе, снести там ларьки и сделать цивилизованную автобусную станцию.

+1

... строить под ЛЭП, то не к пл. Красногорская, а в другую сторону до митино.

Очень интересная мысль! Но тогда, чтобы соединить эту дорогу с ул. Дубравная, не трогая плотину, придется куда-то перенести лыжный стадион.

Кстати, кто-нибудь помнит, чтобы там что-либо происходило? Он вообще используется? Сколько раз там были соревнования?

[permeakra]

Еще раз не понимаю ваших предвыборных лозунгов!!!!,

Может и не понимаете. Только не надо меня к политике, я глубоко аполитичен.

Вы пробовали просчитать сколько будет стоить никому не нужная дорога под ЛЭП с вырубкой, отсыпкой полотна, выкупом участков.

По сравнению с реконструкцией волоколамки, например? Ничтожно мало.

я когда с зонтиком под ЛЭП иду он изнутри сверкает, а на машине вдоль кататься это нормально?

Да, абсолютно. В железной коробке как раз будет безопасно. Вот сбоку от неё - нет.

Там же ЛЭП не идет до платформы, нужно будет строить ещё дорогу на земле зетлеотвода РАО РЖД.

Грунтовка там и так есть, кстати.

Куда проще организовать приоритет пассажиропотока против пробок к Опалихе, снести там ларьки и сделать цивилизованную автобусную станцию. Опять же раньше все объезжали пробку через частные дома в Губайлово и быстро добирались до платформы, маршрутки можно там пустить.

Еще раз. Волоколамка находится в ведомстве мосавтодора, а им 1) интереснее транзитный поток пустить 2) про выделенки там даже не слышали. Поэтому все мероприятия на волоколамке можете забыть как страшный сон, по крайней мере силами красногорской администрации. Нужны другие варианты.

Есть ещё одна версия проекта, если строить под ЛЭП, то не к пл. Красногорская, а в другую сторону до митино, но по мне такой же бред :-)

Вот это действительно бред, в отличии от имевшейся в генплане (!!!!) дороги. Нужно будет пересекать глубокую долину двух рек

Дорога В Митино нужна
<....>
А дорога под ЛЭП нет - все будут объезжать Волоколамку через Чернево. Уже сейчас по утрам очередь на выезд у Сан-лазаро может тянуться от гаражей на Успенской.

На обеих нужно сильно ограничить проезд легковушек, это безусловно

Сообщение отредактировал permeakra - 17.06.2013 - 17:13

[IGM]

Наименьшее расстояние от бровки земляного полотна до опор высоковольтных линий электропередачи, расположенных параллельно автомобильным дорогам, следует принимать равным высоте опор плюс 5 м

[Cblpok]

Ничего никогда не будет. Смиритесь плебеи))

[MuxauJI]

МЕТРО ВНУТРИ КРАСНОГОРСКА

легкое метро обещают начать проектировать и строить не раньше 2015, а построят к 2050 ?

[Djavdet]

А ведь под ЛЭП можно сделать хорошую подвесную канатную дорогу с закрытыми кабинками, причем в обе стороны: и в митино и на пл. Красногорская. Как говориться лучше плохо медленно ехать, чем хорошо стоять в пробке. Кстати Сабякин в Москве активно развивает велорикшей, а ведь если повнимательней присмотреться к этому проекту и внедрить в Краснопробске, то и вырубать ничего не придется, тока резину попупыристей поставить чтоб не буксовала на бездорожье.

[deniska]

Волоколамку сделать чисто для общественного транспорта,у кого личный транспорт,пусть решает свою проблему ЛИЧНО.

[Cblpok]

Deniska

Вы с какого острова приехали? В едре не состоите? Уж очень похоже=)

[IGM]

Deniska

Вы с какого острова приехали? В едре не состоите? Уж очень похоже=)

А я с ним согласен! Затрахали эти железные гробы на дорогах, в пробках стоять из-за вас.

[Flashexe]

Волоколамку сделать чисто для общественного транспорта,у кого личный транспорт,пусть решает свою проблему ЛИЧНО.

У кого личный транспорт, те заплатили транспортный налог, и точно так же могут пользоваться дорогами, так что обломись.

[Djavdet]

ОЙ, я Вас умаляю, что за налог такой? вот есть мировая практика-Сингапур, например. Вот там налог!!! 40% от стоимости нового авто. Пробок нет (в пятницу правда были очень большие по меркам города). На личном транспорте передвигаться должно быть комфортно, но финансово абсолютно не выгодно, тогда всем будет хорошо, в том числе и владельцам авто.